(5) 磁电机盖的一端是一敞开的弓形，模具型腔外设置溢流槽和排气道(见图4)，模具镶块的分型面需要同型腔外缘的形状一样往外延伸。模具制造时，如图6 ，用一紫铜块沿x - x 线切割一次分为两块，取x - x 线左边一块垂直x - x 面、沿y - y 线再切割一次，又分为两块,取这两块分别用来作为加工动定模型腔延伸部分分型面的电脉冲电极。这样可使型腔和分型面各自加工后形状美观，尺寸准确,配合严密，提高模具的制造精度。

(6) 磁电机盖、离合器盖等零件具有一定的装饰性，在制造模具时，一定要适当加大外形螺钉孔台阶的端面直径尺寸0. 5～1mm， 以防螺钉孔或台阶中心偏心， 修模后因台阶太小而影响装配，模具焊补后又影响产品质量和模具寿命。

4 铃木100 型气缸盖模具及工艺设计

气缸盖有较多数量的散热片，散热片薄而高(见图7) 。原模具把横浇道设置在动模一侧，散热片充填不完整,涡流冷隔现象严重。横浇道改在定模一侧， 散热片还有少数充填不满，涡流冷隔仍出现在内浇口附近的散热片上。后又把内浇口处的散热片改成图7A -A 所示， 改变内浇口处的液流进入型腔的方向，使散热片中不出现较大的涡流,这样不但消除了涡流冷隔， 而且使散热片棱角成形光整，气缸盖铸件的综合优良品率达到97 %以上，时又降低了浇注温度和压射比压，使模具寿命由原来的5 万模提高到716 万模。所以控制型腔中液流方向对提高铸件质量和延长模具寿命都很有用。

气缸盖有一半球形燃烧室， 其表面要求光洁,否则气缸盖在使用中表面容易集碳，影响发动机功率。在气缸盖模具中，形成燃烧室的型芯处铸件厚，型芯受铝液激热高温时间长，很容易龟裂,经常要更换型芯。采用一较短型芯从型腔方向镶入，并从背面用螺钉拉紧紧固。这样型芯更换方便，节省型芯材料。

5 电热锅模具及工艺设计

电热锅锅体压铸件表面质量要求高， 铸件还要经400 ℃烘烤30min 不起泡。

电热锅原模具内浇口设置如图8b 所示，铝液进入型腔先沿分型面附近环绕一周充填，型腔中的气体无法排出，填充困难。后把内浇口改成如图8c 所示，这样铝液从内浇口处开始均匀推进充填型腔，型腔周围排气效果好，浇口附近的涡流冷隔彻底得到消除。

为了保证生产出无气孔、冷隔及花纹的电热锅压铸件，经过试验及长期生产经验总结，认为压铸操作时应做到以下几点：

(1) 压铸机合模力要适当降低，以铝液不喷出模具为好，这样型腔周围分型面能够排除一部分气， 所以有时小压铸机压铸大产品效果还很好。

(2) 正常压铸的情况下模具温度要高些,浇注温度要低些，充填时间要短,压射比压适中即可。

(3) 要特别注意涂料的选择和操作， 尽量选用挥发较快的涂料， 型腔不能使用油基涂料。压室及冲头涂料要少，型腔一定用水基涂料喷涂，喷涂时喷枪一定要调节成雾状喷出，喷流要小，不能让涂料在型腔里流淌。在型腔较热的情况下，涂料以雾状喷到型腔上，涂料中的水分会较快挥发掉， 等型腔中的涂料再没有水汽挥发时，方可合模浇注。这样浇注后型腔中的涂料产生的气体较少，特别是铸件的表皮下气孔较少，电热锅经400 ℃、30min 烘烤后表面起泡的现象基本得到消除。

上一页  [1] [2]